★スバル BP5 BL5 LEGACY レガシィ SG5 Forester フォレスターダイレクトアーシングKIT★トルクUPで坂道もスイスイ！選べるコードカラー★

Name: ★スバル BP5 BL5 LEGACY レガシィ SG5 Forester フォレスター ダイレクトアーシングKIT★トルクUPで坂道もスイスイ！選べるコードカラー★
SKU: L4195707958
Price: 4720 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.8 (220 reviews)

1 ★トルク燃費強化528倍強力EDLC搭載★GT-R，NSX，ポルシェ，ジムニー，コペン 1位

￥4720（税込）

／￥6950（税抜き）

販売単位：1本

お申込番号：L4195707958 ／型番：／JANコード：／アズワン／ナビス品番：

お申込番号	L4195707958
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JANコード
販売単位	1本
価格	￥4720（税込）／￥6950（税抜き）

※こちらの商品は沖縄県・離島・その他一部地域・山間部で配送追加料金が発生します。地域等によっては、お届けできない場合もございますのでご了承ください。ご注文後、お届け不可の場合は、アスクルよりご連絡させて頂きます。
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商品の特徴

★★ 省エネ低燃費 8P多連結アーシング ★★
★★ SUBARU スバルレガシィ BP5 BL5 ／フォレスター SG5 ／ NA＆ターボ EJ20 ★★

Subaru Legacy GT BP5&frasl;BL5 JDM Turbo Upgrades | VF38

商品詳細
	パワー不足・電装系が弱い・燃費が悪い・ガソリン代を節約したい・・・とお悩みのオーナー様へ元祖ダイレクト方式アーシングシステムをお勧めします！！ハイブリッドカーにも効果があります！！業界初対応 → アイドリングストップ車にも対応＆効果あり！！ Kai power オリジナル超低損失８ポイントダイレクトアーシングシステム SUBARU スバルレガシィB4 BL5 ／ EJ20 ( NA＆ターボ ) レガシィツーリングワゴン BP5 ／ EJ20 ( NA＆ターボ ) フォレスター SG5 2004年2月以降のモデル EJ20 ( NA＆ターボ ) 上記全車種共通設定 ■ 業界初＝アイドリングストップ車対応！！作動OK！！ ■ 接続ポイント数＝８ポイント定価８，２０８円 ↓　↓　↓ ★★★　オークション即決特価　★★★ ★★★　６，９５０円　★★★ マフラーアース＋ノイズフィルター＋アーシングキーホルダー３点サービス付属！！ ■ 他にもトヨタ・ニッサン・ホンダ・マツダ・スバル・三菱・ダイハツ・スズキ・国産・外車用等約１５０車種以上の設定有り！！ ■ オークション出品されていない車種でも、当店HPの適応車種リストをご覧のうえお気軽にお問合せください！！ ■ コードの被覆カラーはスタイリッシュで鮮やかなクリアーミッドナイトブルー・クリアーレッド・クリアーイエローの３色！！ご注文時にご希望のカラーをご指定ください。 *【 Kai power* ダイレクトアーシングシステム Kit 付属内容】・アーシングケーブルkit完成品・アーシングターミナルブロックユニット×１個・取り付けビス各種・タイラップ×１５本・カラー取扱説明書（取り付け位置画像付き注意事項記載）・マフラーアーシング×１個・専用ノイズフィルター×１個・アーシングキーホルダー×１個（５cmほどの可愛いアーシングコード形ミニアクセサリーです）【 Kai power アーシングシステムチューニングメニュー】 ★アーシングチューニング＜ STEP - １＞各端子を金メッキ仕様にグレードアップ！！ダイレクトアーシングシステム落札代金＋１，９４４円 ★アーシングチューニング＜ STEP - ２＞全てのアーシングコードにノイズフィルター完全装着！！ダイレクトアーシングシステム落札代金＋３，９９６円 ★アーシングチューニング＜ STEP - ３＞＜ STEP - １＞＆＜ STEP - ２＞両方のスペシャルバージョン！！ダイレクトアーシングシステム落札代金＋５，８３２円 ■ チューニングメニューをご希望の場合は、落札後にご指定ください。ご要望のメニュー内容を確認し、当店よりトータル金額等をご連絡させていただきます。【 Kai power ダイレクトアーシングシステムとは？】** 二輪・四輪車は、一般的にバッテリー電圧によりセルモーターを駆動し、同時にパワーアンプで電圧を増幅させて点火プラグをスパークすることでエンジンを始動・運転しています。現在におけるこれらの一般車輛は、電装機器のマイナス配線はエンジン・ボディ等の金属部に直接アースされています。しかし、ボディは鋼板のため抵抗値が高く、エンジン本体も高温のため、抵抗値がどうしても高くなってしまいます。抵抗値が高くなる＝マイナス(－)の電気が流れにくくなる。流れにくくなる＝本来有るべきパワーを損失している。ということになるのです。バッテリー上がりの普通乗用車のエンジンを始動させる際、ひとつの方法としてバッテリー同士をバッテリーケーブルに繋いで始動させる場合があります。その際に、以下のようなご経験のある方々も多いのではないでしょうか？ * 軽自動車用・応急用などの細いバッテリーケーブルでは、セルモーターの動きが悪く始動出来ない。 * しかし、これよりも径の太いケーブルを使用すればモーターの動きが強くなり、すんなりとエンジンを始動出来た。 * また、ケーブルのマイナス(－)端子をセルモーター近くに接続すればモーターの動きが強くなりエンジンを始動出来た。これらを考えると・・・バッテリーのマイナス端子に各アース配線をダイレクトに接続するのが、一番損失の少ない電気配線ということになり、それが一番理想的な低損失電気配線であるという証拠なのです。そこでKai power では、レーシングカーのノウハウを注ぎ込んで、電気抵抗や損失の少ない特殊ケーブルを使用し、バッテリーのマイナス端子にダイレクトに接続させるアーシングシステムの開発に着手し、幅広い一般車ユーザーにも取り付けて頂けるオリジナルアーシングシステムKitを生み出すことに成功しました。電装機器(エンジン点火システム全般・発電・充電チャージシステム・セルモーター・エアコン本体・カーステレオ・その他の電気機器)の性能を最大限に発揮させることが出来るのが Kai power オリジナルダイレクトアーシングシステムなのです！！ *【 Kai power* ダイレクトアーシングシステムの効果】＜１＞点火装置の点火効率の向上プラグ・点火コイル・ディストリビューター・点火パワーアンプ ↓ ★ レスポンスUPやトルクUPが期待できます。＜２＞発電／充電効率の向上オルタネーター・バッテリー ↓ ★ 負担を軽減しバッテリー上がりを防止します。＜３＞燃費の向上／排気ガスの低減点火効率向上による燃焼効率・排気ガス低減の効果 ↓ ★ 燃費が良くなり、ガソリン代の節約につながります。＜４＞始動性の向上セルモーター ↓ ★ エンジンスタートがスムーズになります。＜５＞エンジン電装機器の動作安定インジェクター・エンジンコントロールコンピューター・各計器センサー ↓ ★ アイドリングが安定します。＜６＞純正電装機器の効率向上ヘッドライト・パワーウインドウ・エアコン駆動効率・フェールポンプ駆動効率 ↓ ★ ライト類の光量がアップします。＜７＞後付け電装機器の効率向上カーオーディオ・ホーン・フォグランプ・カーナビ等 ↓ ★ オーディオの音質がクリアになります。＜８＞電波ノイズの低減 CPU系の点火信号・パルス信号・無線機・ラジオ等 ↓ ★ 車両コンピューターの処理速度が向上します。【 Kai power オリジナルダイレクトアーシングシステムの特徴】 ■ ダイレクト配線方式で超低損失！！ Kai power オリジナルダイレクトアーシングシステムのバッテリーアース回路は、ボディアース方式ではなくダイレクトアースリターン方式です。ダイレクトアーシングシステムの最大の特徴として、バッテリーマイナス端子部にKitターミナルブロックユニットを直付けします。ダイレクトアースリターン方式は、一番理想的な接続方式＝超低損失を実現したアーシングシステムです！！ ■ 他商品に比べてアースコードの取り出し本数最多！！ Kai power オリジナルアーシングシステムは、3～9本のアーシングケーブルを全てダイレクトにターミナルブロックとE/G部等に接続。（ ※ 接続本数は3～9本の多連結・車種により本数は異なります）各8sqケーブルをメインボディアース・E/Gブロック・エンジンヘッド・オルタネータ－・イグナイター・ディストリビューター・エアコン等、各箇所に接続します。一般従来型 ( 他社製品 ) のアーシングシステムと違い、1本のコードから2～3本を分岐させて配線するといった方式は採用しておりません。市販品アーシングの中では、Kai powerオリジナルアーシング Kitが最多取り出し本数です！！ ■ どこにも負けない高品質＆低価格！！ Kai power オリジナルアーシング Kitは、流通ルートを簡素化して中間マージンを省き、パッケージを簡易梱包にすることで無駄な資材費を省いて、できるだけ低価格でご提供させていただけるよう努力しております。それでも、中国製の安価なアーシングや汎用品と比べると多少高いかな？とお感じになる方もいらっしゃるかもしれませんが、その中身や性能はまったく異なり、それらの安かろう悪かろうの類似商品とは一線を画しております。すべて当店のファクトリーにてご注文をお受けしてからひとつずつ丁寧に製作しております日本製で、アーシング専用に開発したトップクラスのアーシングケーブルを使用し、ラインナップ全車種とも現車合わせにて採寸・レイアウト等の開発を行っていますので、高性能かつエンジンルームへの収まり具合もドンピシャです。車大好きな走り屋プライベーター少年がそのまま大人になったようなKai powerの職人社長が、自信をもってオススメします！！【 Kai power ダイレクトアーシングシステムのアースケーブルについて】 ■ 当店アーシングシステム専用・独自に開発した特殊極細銅線！！ Kai power ダイレクトアーシングシステム Kit に使用しているアースケーブルは、アーシングシステム専用に開発した特殊極細銅線です。 1本の線径が細いほど、線密集率が高いのでプラス効果が大きくなります。ケーブル被覆は、耐高熱皮膜の採用でエンジンルーム内の高温に十分に対応しています。当店のオリジナルアーシング Kit は、全ての車種にハイクオリティ＆トップクラスのこのアースケーブルを使用しております。被覆カラーはスタイリッシュで鮮やかなクリアーミッドナイトブルー・クリアーレッド・クリアーイエローの３色を取り揃えております。どのカラーも美しく、エンジンルームを開けたときにパッと目を引くのでインパクト＆アクセントにも！！ご注文時に希望カラーをご指定ください。（価格はカラー問わず同価格です）【サービス付属品のマフラーアーシング・ノイズフィルターの効果】オルタネーター・点火プラグ・イグナイター・点火コイル・各電装パーツは、作動時に多くのノイズを発生し、このノイズが各電源ライン・コンピュータ・各種センサー・ボディ全体へと伝わり、その結果コンピューター・各種センサーの働きを邪魔してしまいます。付属のノイズフィルターは、アーシングケーブルに挟み込みワンタッチで取付けが可能で、上記のような発生ノイズを吸収して熱に変換します。また、もうひとつの付属品であるマフラーアースも同じく簡単に装着することが出来て、発生ノイズを低減します。これらの付属品をアーシングシステムに加えて装着する事により、ノイズ低減・伝導効率がさらに向上し、それによってコンピューターが燃料マップ信号・各センサー信号を正確に読み込むことが可能になり、出力向上・燃費低減効果が得られます。【 Kai power ダイレクトアーシング Kit ご購入者のご感想＆インプレッション】当店のダイレクトアーシングKitをご購入＆お取り付けくださったお客様から、たくさんの嬉しいご感想を寄せて頂いております！！実際にご自身の愛車に装着してみて、実感されている効果や装着前との変化など、様々なインプレッションを掲載していますので、ぜひ一度ご覧ください！！ Kai power** ダイレクトアーシング Kit ご購入者のご感想＆インプレッションは ↓　↓　↓ ★★★ こちら ★★★ 以下は、ほんの一部のご感想です。【プリウス ZVW30 】大阪府／Ｙ様ハイブリッド車特有のノイズに悩んでいましたがダイレクトアーシングを装着後にノイズが奇麗に消えました！！オーディオの音質や無線機の受信も性能向上です。金額もお手ごろで最高にGOODです。【フィット RS 1500cc 】大阪府／Ａ様効果につきましては、“絶大”です。在り来たりな感想ですが、“車体が軽くなった”“アクセルの踏む量が減った” 中低速重視のエンジンですが、“高回転まで、回る様になった”・・・などです。すでに、アーシング済みでしたが、全て取り外し、Kai power様の製品のみの状態での結果です。改めて、Kai power様の技術の高さに感服致しました。（さすが！！！）今後とも、何かありましたら、宜しくお願いします。それでは、失礼します・・・【レヴォーグ VMG 】神奈川県／Kさんラインナップが多いので今回もリピート購入です。常に新型車種に対応されていますね。ターボとの相性が良いように感じます。レスポンスが良くなった気がしますね＝コンピュータノイズ改善なのかな？？？どちらにしても価格を考えればコスト安なチューニングですね！有りと思います！！ Kai power ダイレクトアーシング Kit ご購入者のご感想＆インプレッションは ↓　↓　↓ ★★★ こちら ★★★
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