ファイナル4.3 ニスモ GT pro 2WAY&1.5WAY LSD デフ機械式 S15 S14 シルビア C35 ローレル ER34 HR34 ECR33 HCR32 スカイライン S13 180SX

Name: ファイナル4.3 ニスモ GT pro 2WAY&1.5WAY LSD デフ 機械式 S15 S14 シルビア C35 ローレル ER34 HR34 ECR33 HCR32 スカイライン S13 180SX
SKU: L837013415
Price: 70440 JPY
Availability: InStock
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1 日産R200デフケース　ファイナル4.1　引き取り限定 1位

￥70440（税込）

／￥176040（税抜き）

販売単位：1本

お申込番号：L837013415 ／型番：／JANコード：／アズワン／ナビス品番：

お申込番号	L837013415
型番
JANコード
販売単位	1本
価格	￥70440（税込）／￥176040（税抜き）

※こちらの商品は沖縄県・離島・その他一部地域・山間部で配送追加料金が発生します。地域等によっては、お届けできない場合もございますのでご了承ください。ご注文後、お届け不可の場合は、アスクルよりご連絡させて頂きます。
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商品の特徴	最後までお読みになり納得の上、入札お願い致します。良品！希少！ファイナル4.3！バリ効き！ ABS有ドリフト・グリップに最適！ニスモ (nismo) GT pro 2WAY＆1.5WAY LSD デフ機械式 LSD（R200) S14 S15 シルビア ECR33 ER34 HR34 R32 スカイライン GC35 ローレル 180SX後期用です。 S14 シルビア Ks 後期ABS有り車にて使用していた物になります。街乗り車で荒い走りをされていない車両からの取り外しなので程度は良いと思います。 ECR33 スカイライン GC35 ローレルに使用される場合はサイドフランジを５穴又はドライブシャフト６穴に変更で取り付け可能です（グレードにより異なりますので要確認）。裏カバーやサイドフランジを交換すればR200の日産車にいろいろ流用できます。５穴サイドフランジに変更後の発送も可能です。180SXに使用される場合は裏カバー交換後、発送可能です。落札後にお申し付けください。ご使用のお車に合わせてお使いください。 R200なので中身だけならいろいろな車種（日産車）に流用可能です。流用等は自己責任でお願いいたします。わからないことがありましたら、入札前に質問お願いします。耐久性に優れ、効き良いと名高いニスモ製のデフです。このデフはＤ１選手も愛用者が多いＧＴシリーズの最高グレード GT pro LSDになります。サイドフランジも専用品に交換するモデルになります。メカニカルタイプとは違い、ディスク容量が大きくなり、さらに枚数が増えております。片側10枚の左右で20枚（フリクションディスク10枚、フリクションプレート10枚）ですので抜群の効きです。また、このデフはとても便利でプレッシャーリングのカム角が1.5WAYと2WAYの２種類あり、好みに応じて選択出来る構造となっています。現在は2WAYで組んであります。内圧式のLSDのため効きのレスポンスは良いです（作動方向と同じ方向に力を加えているため）。また、今回のデフはGT proになりますので分解なしでイニシャルトルクが３段階で変更できます。イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャルトルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら1回分のオーバーホール費用を節約できます。LOWで使用されておりました。LSDを酷使する方には、GT pro をお奨めします。設定変更方法は右のサイドフランジを抜き対辺１９㎜の六角ソケットで回すのみです。LOWで使用されておりましたが、現在はMIDDLEにしてあります。ですのでへたってきても１段ずつ上げることでOH費用が２回浮きます。LOWに変更後の発送も可能です。イニシャルトルクは測定したところLOWで約９㌔、MIDDLEで１１㌔、HIGHで約１３㌔でした（測定条件により前後しますので参考値と致します）。イニシャルトルクから判断してもへたりは感じられず良く効いております。LSD新品組み込み後の使用距離も3000㌔程度少なく、中は綺麗な良い状態でした（画像３）。リングギア、ピニオンギア、ベアリングの損傷やカケは一切ありません。異常がないことを確認済みです。問題なくドリフト、グリップなどのスポーツ走行にご使用頂けます。６穴サイドフランジです。程度の良い物ですので値段は少し高くなりますが間違いない商品ですので、これからドリフト・グリップなどのスポーツ走行を始められる方にも安心してお使い頂けると思います。裏蓋は専用液状ガスケットで閉めてありますのでオイル漏れの心配はありません。シルビアで使用していた物ですが、ファイナルギヤ比はファイナルチューン変更定番の4.36（48：11）になります。4.08（49：12）の方いかがですか？ローギア化し加速が体感できるくらい良くなりちょっとしたクロスミッションのような感じになります。ショートサーキットや峠では回転の落ち込みも少なくなり走りやすくなります。ABSあり用のファイナル4.3は希少です。お探しだった方、この機会にいかがでしょうか？５穴サイドフランジの方はドライブシャフト交換又はサイドフランジの交換で取り付けＯＫです。デフケースはＲ２００でＡＢＳあり用(裏カバー側にABSセンサ取り付けタイプ)のS13系のケースになりますのでS14系などのフロントマウント部にブッシュが入るケースご使用の方にはリジットカラー使うことなくリジット化できます。トラクションのかかりの向上やデフの暴れを抑制します。S13系のマウントボルト２本ご用意ください（S14系ケースの方のみ）。S13系のカバーや６穴サイドフランジに交換後の発送も可能ですので、落札後、お申し付けください。ABSあり用のファイナル4.3は希少です。お探しだった方、この機会にいかがでしょうか？現在、オイル抜いてありますので入れてからご使用ください。発送はトラブル防止のため、佐川急便元払いにて発送致します。送料は下記をご覧ください。沖縄、一部離島は着払いにてお願い致します。代引きはしておりません。よろしくどうぞ。【 3400円の地域】神奈川東京千葉埼玉茨城栃木群馬山梨【 3700円の地域】静岡愛知岐阜三重新潟長野富山石川福井宮城山形福島京都滋賀奈良大阪兵庫和歌山【 4000円の地域】青森秋田岩手岡山広島山口鳥取島根徳島香川高知愛媛【 4200円の地域】福岡佐賀大分長崎熊本宮崎鹿児島【 4400円の地域】熊本宮崎鹿児島北海道以下は検索キーです。ドリフト、ドリ、グリップ、シルビア、１８０ＳＸ、スカイライン、ローレル、セフィーロ、Ｓ１３、Ｓ１４、Ｓ１５、Ｒ３２、Ｃ３３、Ａ３１、クスコカーツ東名ニスモ CUSCO TOMEI NISMO ATS KAAZ ドリフト 180SX S13 S14 S15 シルビア 1WAY 1.5WAY 2WAY
メーカー名	岩本結都麻	ブランド名
備考	【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。
商品詳細情報	メーカーサイトはこちら家具・インテリアが探しやすい！アスクルの総合家具TOPページはこちら。レイアウト・各種工事・納期のご相談まで！アスクルオフィスづくりサービスはこちら。

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